2016 Hyundai Santa Fe Diesel Dpf

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Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium 4WD (DPF) Fünftüriger SUV der oberen Mittelklasse (145 kW / 197 PS) er Hyundai Santa Fe hat zum Januar 2010 ein Facelift erhalten. Optische Modifikationen, eine verbesserte Ausstattung, neue Motoren und ein intelligenter Allradantrieb (optional) werden jetzt verbaut. Im Innenraum, der bis zu sieben Personen Platz bietet, kommen nun bessere Materialien zum. Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium 4WD Fünftüriges SUV der Mittelklasse (147 kW / 200 PS) ie neue Generation des Santa Fe unterscheidet sich optisch deutlich vom Vorgänger, sie orientiert sich an der neuen Hyundai-Designlinie für deren SUVs. Es gibt nun nur noch eine Karosserie-Version, die aber wie bisher bis zu sieben Sitzplätze fasst. Im.

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hyundai santa fe DPF CleaningIncreased Flow Rate From244 - m3/h to 410 - m3/h The DPF Centre is part of Quantum Tuning Ltd the largest vehicle remapping comp.

Erfahrungsbericht Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (155 PS) von Anonymous, Januar 2017. 4,0/5. Unseren Santa Fe sind wir gefahren von 2006-2016 mit einer Fahrleistung von rund 220.000 km. Die Ausstattung ist z.B. mit Vollleder, Klimaautomatik elektrisch verstellbaren Sitzen und Sitzheizung vorne für ein Auto dieser Preisklasse im Vergleich zur.

Hallo,ich fahre einen Santa Fe DM Bj. 03/2015 mit jetzt 115000km runter. Jeden Tag einfache Srecke 30 km, mit einer Geschwindigkeit zwischen 80-130kmh.Heute fing die Motorkontrollleuchte an zu blinken. Dann habe ich im Serviceheft gelesen, man soll 25…

Alle Daten Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 4WD (ab 2016) : 4 Zylinder 1.995 cm³: 110 kW 150 PS: 11,2 s 187 km/h: 6,0 L/100 km 159 g/km: 41.600 € Alle Daten Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (ab 2012) : 4.

Just a quick video of doing a forced DPF regen on a Hyundai Santa Fe. Support us by hitting the Subscribe button.Thanks for watching!

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Brand new direct fit OEM replacement Diesel Particulate Filter (DPF) to suit Hyundai Santa FE DOC/DPF engine. This product is designed, developed and tested in Australia exclusively for the AUS and NZ market. The unit has been constructed using high quality Ceramic Diesel Oxidizing Catalyst (DOC) and a high-quality Cordierite…

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The best Hyundai Santa Fe motor oil for diesel engines (DPF) Ravenol Motor Oil FES 0W-30 Fully Synthetic ACEA: C2, BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, FIAT 9.55535-DS1, 9.55535-GS1, IVECO 18-1811, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, PSA B71 2290, B71 2312

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3. August 2012. vor wenigen Tagen habe ich den Dieselpartikelfilter meines SF reinigen lassen. Die Hyundai Werkstatt hatte mir empfohlen, den Partikelfilter zu wechseln und wenn ich es richtig verstanden habe dann hätte das etwa 1.800 Euronen alles in allem gekostet. Ein Freund von mir (mir BMW 335 d) hatte das gleiche Problem (DPF muss.

posted 2016-Jan-24, 10:28 am AEST. Cannot speak for the other models, but just bought a new (DM3 / Series 2) Santa Fe Highlander (2.2L diesel) and it still has no DPF - evens says so in a big sticker right on the engine cover. Still relies just on a exhaust gas recirculation system.

Hallo, hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen bei meinem Santa Fe II, BJ 2008, Allrad, Automatik. Hatte seit gut 1 Jahr nach gut 80TKM immer mal unregelmäßig die Motorkontrollleuchte an. Dieselverbrauch seitdem kontinuierlich ca. 2 Liter mehr. Wurde auch mal Fehler ausgelesen und DPF regeneriert. (wohl hats dann dabei auch "teilweise" mal das AGR.

The diesel particle filter(DPF) light is flashing every 5000km, meaning I need to book it into the dealer about once a month, and I'm just waiting for them to slog me a quote of several thousand dollars for a new DPF. I love the diesel for the daily distance I do, need something to tow over

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Thanks dddp - it's my mistake as I assumed the New Santa Fe Diesel Elite had a DPF filter. If the New Santa Fe Diesel Elite does not have a DPF, does that mean I will not have to worry about this regeneration stuff and I can do as much city driving with no highway driving and have no issues driving a diesel? User #12865 32651 posts. dddp. Whirlpool Forums Addict reference: whrl.pl/RdmtMP.

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If you see your DPF light on and it stays on, it means your DPF isn't regenerating. If you continue to drive with the light on, you are risking not just damaging the DPF but also the turbo. This can lead to repair costs of £3000 and above. Ultrasonic DPF Cleaning is the only real alternative to a DPF replacement and can save you serious money.

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