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PEUGEOT 505 GTI AUT./PEUGEOT 505 GTD TURBO AUT. Un coche con un bloque motor excelente que no solo equipo a este 505, al Chrysler y el ROC de 300 CV (para F-2 y barquetas), sino también al Lada Niva Poch del Dakar, subido a 2,5 litros. Esta Autopista Nº 1240 del 23-IV-1983 (y otras) la perdí en una riada.
peugeot 505 turbo de 1983 à vendre - automobiles de collection classic number. 28/09/2022. HAUTS-DE-FRANCE. Détail-160 000 Km. 1983-62750. classicnumber.com. Peugeot 505 Turbo. 17 500 € + Ajouter aux favoris. Créer une alerte. Signaler. Masquer ou Signaler cette annonce. Professionnel. Favoris. Supprimer. Peugeot 505 Turbo.
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Les « GTi » c'est fini chez Peugeot ! Cette lignée qui a débuté avec un grand « I » dans les années 80 passera prochainement la main au label PSE. Il sera ét.
Premier épisode de notre saga Peugeot GTI, voici la Peugeot 505 Turbo Injection.. la Peugeot 505 Turbo Injection tenait la dragée haute sans complexe à la BMW 528i E28. Commercialisée de.
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The Peugeot 505 is a large family car produced by the French manufacturer Peugeot from 1979 to 1992 in Sochaux, France.It was also manufactured in various other countries including Argentina (by Sevel from 1981 to 1995), China, Thailand (by Yontrakit Industrial Co.,Ltd.), Indonesia and Nigeria.The 505 was Peugeot's last rear-wheel drive car. According to the manufacturer, 1,351,254 505s were.
Llegaba el Peugeot 505 GTI, una variante que montaba un motor de cuatro cilindros y 130 caballos de potencia o incluso un V6 que aumentaba la potencia hasta los 170 CV. Además, la marca quiso.
Encuentra el Peugeot 505 y cientos de modelos de segunda mano en AutoScout24. ¡Cerca y a los mejores precios!. de 2304 cm3 y otro de 2498 cm3, el primero disponible en 70 CV (sin turbo) y con 80 CV (con turbo).. allí su denominación cambió y pasó a ser Peugeot 505 Gti. El tope de la gama llegó a 2849 cm3 y un motor de seis cilindros.
Peugeot 505 GRD clásico , año 1980, coche en muy buen estado tanto interior como exterior. Guardado en garaje ,arranca y funciona perfectamente, documentación al día menos itv por no usarse , tiene modificaciones y mejoras como caja de cambios de 5 velocidades y aire acondicionado, quedan pocas unidades como esta en este estado, NADA De.
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Peugeot 505 GTI (1983) Con propulsión trasera en todas sus versiones y autoblocante, contó con motorizaciones diésel y de gasolina atmosféricos de carburación en su lanzamiento (GR/SR y GRD/SRD). El fabricante fue añadiendo y mejorando motorizaciones, con el STI de inyección electrónica en 1981 al mismo tiempo que el SRD Turbo en las.
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En cuanto a la instrumentación, es completa. El 505 probado incorporaba, junto al convencional velocímetro, un cuentavueltas, termómetro de agua, indicador de combustible, un indicador doble para nivel y temperatura del aceite y un manómetro de presión del turbocompresor. El resto se encomienda a los socorridos chivatos luminosos.
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COCHAZO, así, con todas las letras el 505, de cuando Peugeot hacía coches y no lavadoras.Mi tío Maio, que era taxista, tenía un SRD Turbo que pasó amplísimamente el medio millón de kilómetros, y luego lo sustituyó por un indigno Passat 1.9 TD, una **** de coche comparado con el Peugeot.El padrino de mi madre aún conserva su 505 GTD Turbo, debe tener muy pocos kilómetros (el buen.
Bomba de gasolina renault 5 gt turbo. Bomba de gasolina externa,Caudal : 130 l/h, presión: 4 bar,tensión (V) : 12.Para vehiculos clasicos tales como:Renault 5 gt turbo,11 turbo,21 turbo.Alfa Romeo:33,75,90,Alfasud Sprint,Alfetta,GTV.BMW:E36 325I,E30,E12,E28,E24,E23.Citroen BX GTI Y GTI 16V,VISA GTI,FIAT RITMO TC,,124 2000,LANCIA DELTA 1.6 HF TURBO,OPEL ASCONA,CALIBRA,CORSA GSI,KADETT GSI Y.
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Se cambia por 205 gti o rallye , 309 gti16. Clio 16v . Jeep, wrangler. 106 rallye o gti. Ford sierra cosworth. Renault 11 turbo fase1. Fiat uno turbo, bmw 325is e30, ax gti.. Esta para restaurar. Se valora cambio por uno para restaurar o en mejor estado ajustando diferencias . gt turbo. Copa. Renault . Peugeot
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